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第219話 『おいおいっ』
「はい
では始めます…」

むっ

おもいっきし上から目線かよ…

どちらにせよ
これで
主従関係がはっきりした…


でも
船職法は
ちょっと力を入れたところ

負けてたまるか


「では
乗り組み基準の適用に関して…SITF?φ℃☆&♀$★◇◎£」



おいおいっ
なに言ってんだ
こいつ
わけのわからん
アルファベット
並べよって


乗り組み基準っつったって
「乗り組み基準の特例は何ですか?」

とか
そんな模範解答的なものを
聞いてくるんじゃないの??

おもいっきし
現場で使われるような
超専門用語使ってきやがる…


※ちなみ乗り組み基準の特例は
・航海の態様が特殊であること
・船舶が特殊の構造又は装置を有していること



船職法の番人は
間違いなくにやついてる…

この場にどんどん
飲み込まれていく俺…


「海技免許の失効と海技免状の失効の違いを述べよ」

相変わらずの
上から目線かよ

「え、え、えぇ~っと
海技免許の失効は
その資格自体がなくなったわけで
海技免状の失効は、
免状が剥奪されただけで、海技免許はまだ効力がある状態なのです」

※実際に僕が回答した答えです

自分でも何言ってるのか
わからない…

どんどん
泥沼にはまいっていく俺


ぢりりりり…

終わった…


終始
ちんぷんかんぷん

船職法はたぶん全滅…


「ありがとうございました…」

残念巻丸出しの返事でしか
しゃべることができない…


肩に30㎏づつ
オモシがのっかったように
両肩が落ち込んだ状態で
船安法の番人の前へと
移動する

「よろしくお願いいします…」

「どうぞ
おかけください」

本来
船安法は
ばりばり
傾向と対策の練りやすい法律のはず

でも
こんな状態の僕では
「そ、船安法は
検査関係の法律だ」
と思い出すのが
関の山…

相当やられてるな俺…


こうなったら
しょうがない
こんな問題がくるはず
なんて構えずに
まずはゆっくり聞いて
自分の頭を信じて
答えるだけだ

頑張れ
おれ

そう思うと
なんだか気が楽になってきた



ぢりりりり…


よし

vs船安法の番人


いざ勝負だ

「はい
では、短いけど、
落ち着いてくださいね」

えっ
この霞が関には天使が
いるのか??

と思ったのも
束の間…

「パナマ国籍の船舶を日本で運航するためには
どんな検査を受けなければなりませんか?」


おいおいっ

パ、パナマ??

そんなの海事六法には
載っていませんが…

※たぶん答えは定期検査??


「NK船級を有する
一般貨物船が定期検査を受検します
船舶所有者は国に船舶検査申請書を
提出する必要がありますか?」

えええ
えぬけ~って…

※おそらく、「あります」です


「神戸を船籍港としている船舶が
東京にいるとします。
この船舶の定期検査を受けよう思うのですが
船舶検査申請書の提出先はどこになりますか?」

おいおいおいおぉ~い


「定期検査を受検する場所と
船舶の船籍港が異なる場合における
船舶検査申請書の提出先は?」

と聞けば

「船舶の所在地を管轄する管海官庁」

と答えられるけど

そんな
現場に則した言葉で言われたって
こっちはずぶの素人だ…

※これもおそらく東京
(東京で所有されていると考えられるから)

おいおい国交省さんよぉ~
ホームページの過去問なんて
出て来やしねぇ~じゃねぇ~か

でも
そこは天使

「定期検査の有効期間を延長できる期間は
いつからいつまでですか?」

「えっ
いつから?
ですか…」

「はい
じゃ、期間はわかりますか?」

「はい3月以内です」


「そうですね
で、いつからですか?」

「…
有効期間が満了した日です」

「その日は含みますか?」


「ん~
そうか
定期検査の有効期間が満了した日の翌日より起算して3月です」


「はいっ
そうですね」

やっぱり
あなたが天使だったんですね


ぢりりりり…

「はい
お疲れ様でした
頑張ってくださいね」

なんとか
だいぶ救われた…

でも
今のところは
落第点…

残る番人は
2人

気を引き締めなっ



つづく…
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